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(中央社記者陳偉婷台北14日電)國道遊覽車車禍,北醫附強精套醫收治65歲男傷者出現延遲性腦部出血,外傷嚴重度提升,傷勢還沒穩定,醫療團隊密切治療中。

國道遊覽車翻覆車禍,造成重大傷亡。目前33人死亡,11人傷。

台北醫學大學附設醫院表示,65歲男傷者昨晚狀況就不穩定,14日凌晨再追蹤腦部電腦斷層,出現延遲性腦部出血,顯示腦部有劇烈鈍挫傷可能,外傷嚴重度由24提升到36分(16分以上就是重大外傷),傷勢尚未穩定,醫療團隊密切觀察治療中。

另2名女性生命徵象較穩定,北醫附醫表示,60歲女性右手肘挫傷、深度撕裂傷,右肋骨骨折及鎖骨、橈骨骨折,今天安排手術清瘡,外傷嚴重度為9分。

北醫附醫表示,另一名62歲女性右側肋骨骨折、左鎖骨骨折、合併氣血胸,仍然有少量出血,觀察中,外傷嚴重度16分。1060214

(中央社記者楊明珠東京4日專電)有95年歷史的北海道JR留萌線留萌至增毛站的區間路線今天劃下休止符。最後一班車通過廢線的區間後,行駛在留萌市內時撞到鹿,停車約8分鐘,後來駛抵終點情趣按摩站深川站。

留萌線原本連結深川車站和增毛站,路線全長66公里多,於1921年全線通行,曾備用於載運鯡魚、煤炭的運輸。1965年以後,人口外流,乘客銳減,經營虧損,公司決定留萌至增毛站之間的16.7公里路線今天廢線。

日本「共同社」報導,最後一班列車載滿約300名乘客比原訂時間晚20分鐘,於晚上8時10分從增毛站出發。當地居民、鐵道迷等600人來相送。當地的樂隊前來演奏「螢之光」(驪歌一曲),很多人揮著光筆向最後一班列車道別。

最後一班列車發生一段小插曲,在行駛通過廢線的區間之後,在留萌市內行駛時,與鹿相撞,停下約8分鐘。於晚上9時54分左右,在比預定時間晚40分的情況下,抵達終點站深川站。

今天在向列車道別時,增毛町(鎮)的町長堀雅志聲音顫抖地表示,自己是鐵道迷,不得不迎接這「最後的一天」,心裡很難過。今天JR北海道公司的社長島田修也前來。除了廢線的鐵路區間沿線有很多鐵道迷來拍照留念之外,增毛車站則是擠滿人潮。

來自北海道札幌市北區的42歲婦女松澤真弓搭乘列車後表示,看到車站、平交道有人揮手,很感動。

增毛町當地的商店會的會長本間櫻表示,今晚先沈浸在悲傷中,明天起再來思想車站該如何運用。

留萌與增毛車站之間,曾經是很繁榮的小漁村,但隨著捕撈鯡魚業衰退、鐵路沿線人口減少,鐵路利用度低迷,輸送密度(每公里1天平均輸送人員)67人,JR北海道公司經營這區間,若要賺100日圓的話,需花費2538日圓,因此今年4月決定提出廢線申請。1051205

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