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商品訊息簡述:
春節是民眾返鄉回南部或旅遊的重點疏運時段，高速公路局昨（二十）日表示，因應國道南部為往南終點及北返起點，估計除鄰近臺南及高雄都會局部路段易壅塞外，其餘路段大致正常，目前也已發布臺南系統交流道至都會區三處（永康、大灣、臺南）的交流道出口匝道時間，民眾可利用主線電子看板、網頁及App提供的資訊，以便能快速抵達目的地。
高公局表示，照往常在民眾返鄉或旅遊時，都會規劃到鄰近南部風景區走春，尤其國十沿線為南台灣後花園，佛光山、旗山、美濃等皆為吸引民眾悠遊的好所在。
高公局說，預測春節連假初一至初四的上午九~十二時，國十東向往旗山方向將出現較壅塞狀況，預估行車時間較平日多出二~三倍，主要為交流道出口車多壅塞回堵到主線所致，提醒用路人妥善規劃行程路線，並避開國十主要壅塞路段，也建議行駛國三南下往旗山地區的民眾，可改由國三田寮交流道接台二十八線至旗山、美濃地區。
提醒用路人，行駛國道途中可持續透過路上電子看板及收聽警廣掌握即時路況，並利用「高速公路一九六八」App、手機免付費專線一九六八，在上路前先查詢國道路況及替代道路行車時間，調整行車的路線並避開壅塞，並在開車疲憊時至國道休息區養足精力，做個聰明的用路人。
（中央社新加坡30日綜合外電報導）再過不久，天際線可望出現無人機滿天飛場景。新加坡研究人員規劃設立情趣禮品玩具虛擬圍欄，讓無人機自動避開地理禁區，並可能設立多個無人機交通協調站追蹤無人機並排定交通流量。
「每日郵報」（Daily Mail）報導，南洋理工大學1個團隊針對各種讓無人機有效率且安全飛行的方式已進行4年研究，稱為「無人航空器交通管理系統」（Traffic威而柔 Management of Unmanned Aircraft Systems）的概念設計和軟體模擬初步階段，可望明年完成。
領導團隊的南大機械與航宇工程學院機器人與無人飛行載具（UAV）專家羅錦發教授指出，未來10年新加坡天際線上的無人機數量可望激增，設計出1套交管系統十分重要。
為確保空中交通規範及於全新加坡，可能設立多個無人機交通協調站，對空中所有的無人機進行追蹤、排定交通流量、監控飛行速度，並確保彼此擁有安全間距。
該團隊建議以空曠場所作為起降之用，且建築物僅提供緊急降落。
研究人員很快會就若干概念進行測試。包括設立「地理圍欄」的策略，這是1種虛擬圍欄，可讓無人機自動避開像是機場這種地理禁區。
碰撞偵測則是另一重要研究領域。無人機須配備能夠偵測並避免與其他無人機碰撞的感應器。
這樣可讓無人機遵循1組活動，以避免發生諸如飛太高、太低或太接近其他無人機的任何空中事件。（譯者：中央社何宏儒）1051230
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